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海航資本

拆解海航

拆解海航

展望未來,海航品牌得以保留,沒有選擇破產(chǎn)清算而是破產(chǎn)重整,這應(yīng)是中央給予海南地區(qū)特殊的照顧,其后航空板塊、機(jī)場(chǎng)板塊、金融板塊、商業(yè)及其他板塊相互獨(dú)立運(yùn)行,被拆解后的海航集團(tuán)將重新回歸主業(yè)。
郭廣昌抄底海航?復(fù)星系“勒緊腰帶”加入航空戰(zhàn)

郭廣昌抄底海航?復(fù)星系“勒緊腰帶”加入航空戰(zhàn)

短債高壓、盈利放緩,復(fù)星能打贏爭(zhēng)奪戰(zhàn)?
中合擔(dān)保:逃不過的陣痛消化期

中合擔(dān)保:逃不過的陣痛消化期

目前圍繞著中合擔(dān)保主要有兩大疑問:像2020年如此大規(guī)模的虧損會(huì)持續(xù)下去嗎?我們認(rèn)為可能性不大。那么中合擔(dān)保消化不良資產(chǎn)的陣痛期已經(jīng)過去了嗎?我們認(rèn)為未必。
海航落幕,“融資為王”時(shí)代終結(jié)

海航落幕,“融資為王”時(shí)代終結(jié)

昨日,海航被拆分接管的消息開始四處流傳,雖然至今未有官方消息證實(shí),但資本市場(chǎng)的異動(dòng)證明傳言并非空穴來風(fēng)。
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